Купить рельсы железнодорожные новые

купить рельсы железнодорожные новые

Стальные рельсовые балки — это массивные стальные балки специального профиля, которые выступают основным элементом верхнего строения пути. Их монтируют на опоры (шпалы) и фиксируют с ними, формируя две параллельные нити — рельсовую колею. Именно по ней катятся колеса локомотивов, вагонов и прочего подвижного состава.

Устройство и задачи рельсы р65 купить

Профиль рельса напоминает двутавровую балку и состоит из три ключевые части:

Верхняя часть рельса — выпуклый верхний сегмент, которая непосредственно контактирует со стальными колесами поезда. Такая геометрия обеспечивает надежное сцепление, задает движение колесной пары и уменьшает трение.

Соединительный участок — объединяет головку с основанием, принимая на себя изгибающие нагрузки.

Нижняя часть рельса — основание рельса, которая устанавливается к шпалам с помощью подкладок и костылей (или болтов). Она рассеивает давление от проходящего поезда на значительную площадь шпалы, исключая проседание пути в грунт.

Ключевое назначение рельсов — воспринимать колоссальное вертикальное давление от поездов, транслировать его на шпалы и далее на земляное полотно, а также обеспечивать стабильную траекторию движения без бокового смещения.

Материалы и производство

Для изготовления берут специальную высококачественную углеродистую или легированную сталь (например, марки К76 или К76). В России широко применяются следующие типы рельсов широкой колеи, где цифра отражает округленную массу одного метра изделия:

Тип Р65 — наиболее популярный вариант для главных путей железных дорог РФ; Тип Р50 — подходит для участков с меньшей грузонапряженностью; Тип Р75 — применяется на особо загруженных участках и магистралях.

Рельсы обязательно получают обязательную термическую обработку (закалку), что обеспечивает их поверхности сверхтвердость для износостойкости, одновременно удерживая вязкую сердцевину для сопротивления ударным нагрузкам.

Типы рельсов по задачам

Помимо магистральных железнодорожных, существуют узкоколейные (для шахт и торфоразработок), крановые (для портовых перегружателей), трамвайные (желобчатые) и контррельсы (устанавливаются внутри колеи на кривых для предотвращения схода поезда).